Om

Tja, varför startade jag den här bloggen? Till stor del för att jag som i grund och botten är en mycket glad person ibland kan gå och muttra över saker som irriterar mig. Så istället för att muttra runt i några timmar tänker jag snabbt skriva av mig missnöjet för att fortsätta vara glad.
Kängorna kommer att kunna delas ut. Inte till de små utan till de stora och starka. Ibland kommer det kunna vara tvärvändningar och vara bara glada crazy tankar. Love <3

Twitter: @pippiglassbil

Mer info om mig: http://frokenmissnojd.bloggo.nu/Lilla-Jag/ 

Presentation

Senaste inlägg

Visar inlägg från juni 2013

Tillbaka till bloggens startsida

don't...

Skjut inte upp till morgondagen vad du kan göra idag!
Risken finns att det då blir så mycket mer arbete...

Glöm för sjutton inte att kolla upp ägaren innan. Eller rättare sagt kolla upp vem som äger fordonet. Du kan annars riskera att någon en dag knackar på din dörr och säger att bilen är deras. För det kan vara som så att den tidigare ägaren t.ex. har tagit ett lån med bilen som säkerhet, vilket hände en mycket kär person till mig. Nu har ingen varit och krävt in bilen...än... Och förhoppningsvis kommer allt att lösa sig utan alltför mycket tjafs. Men merarbete - det har det blivit.

Smidigast att kolla upp vem som äger fordonet gör man med transportstyrelsens SMS-tjänst "Vem äger fordonet". Den ger dig fordons- och ägaruppgifter direkt via sms. Skicka ett registreringsnummer till nummer 72503. En kort stund därefter får du ett svars-sms med information om det fordon som har det aktuella registreringsnumret. Tjänsten är avgiftsbelagd och kostar 3 kronor per skickat sms (teleoperatörens avgifter tillkommer). Glöm bara inte bort att kolla upp att du kan betala via SMS efterson den 1 februari 2013 infördes den nya lagen om betaltjänster.

Konsumentverket säger: "Vid privatköp ska du alltid ta reda på vem som äger bilen och vem den är registrerad på. Kontakta Transportstyrelsen - Där kan du få besked om både nuvarande och tidigare ägare. Det är särskilt viktigt att du kontrollerar att den du köper av verkligen äger bilen.
Från och med den 1 juli 2003 kan man inte längre köpa saker som visar sig vara stulna "i god tro". Det innebär att den som köpt en stulen vara riskerar att få lämna den ifrån sig till den rättmätige ägaren utan ersättning. Om det framgår av Trafikregistret att bilen bytt ägare ofta bör du vara extra noggrann i kontrollen. Kontakta då så många som möjligt av de tidigare ägarna.
Om bilen är köpt på kredit (eller är "leasad") och betalningar återstår, löper du stor risk att antingen få lämna tillbaka bilen till den rättmätige ägaren eller att få betala den igen. Vid köp på avbetalning gäller så kallat återtagandeförbehåll. Det innebär att den som köpt bilen inte kan sälja bilen innan den är helt betald. Sedan den 1 oktober 2001 antecknas återtagandeförbehåll normalt i Trafikregistret, så kolla alltid där. Begär även att få se kvitto på att bilen är till fullo betald. Du kan också ringa upp tidigare ägare och kontrollera att den du tänker köpa av har betalt bilen.
Samtidigt kan du få reda på en del annat nyttigt om bilen, till exempel om mätarställningen stämmer. Fråga också tidigare ägare om bilens skick, hur den har skötts och så vidare. Kontrollera även när skatten ska betalas och när bilen ska kontrollbesiktigas. Mätarställningen kan du också kontrollera genom att beställa besiktningsprotokoll från den station där bilen besiktats."



Så om "worst case scenario" skulle inträffa...
Då kan du inte skylla ifrån dig - för du är uppenbart den skyldige...



...enligt lagen...
...även om etik och moral säger något annat!
För du vill ju kunna få köra din bil...

När vi ändå är inne på det här med bilar...
Pappas favorit på TV'n idag:

WROOOM WROOOM...
Runt runt runt kör de...

Själv hoppas jag att någon av följande två herrar ska ta hem segern...





...bara av den anledningen att de är så söta... ;-)

todays google...


Japp! Så ser dagens google ut. En Snubbe i gult som trampar och trampar utan att komma någon vart. Vadan detta?

Naturligtvis!
Idag går startskottet för årets Tour de France  :-)



Tydligen finns det fler sätt att se banan på...Haha


Tour de France (på svenska av vissa även för Frankrike runt) är en årlig cykeltävling i Frankrike. Nähä... Tillsammands med Giro d'Italia och Vuelta España utgör de le grand Tour - de tre största etapploppen inom cykelvärlden.

Den första Tour de France var 1903 - WOW 100 år!!! :-) - för att höja upplagorna på den franska sporttidningen L'Auto, numera l'Equipe, efter att tidningen hade förlorat en varumärkestvist mot den konkurrerande tidningen Le Velo, och var tvungen att korta sitt namn från L'Auto-velo till L'Auto. Planen var ett femstegsrace den 31 maj-5 juli med början i Paris och stopp i Lyon, Marseille, Bordeaux och Nantes innan man skulle återvända till Paris. Toulouse sattes senare att bryta den långa distanser över södra Frankrike från Medelhavet till Atlanten. Varje etapp skulle pågå över natten och avslutas nästa eftermiddag. Sen skulle det vara vilodagar innan det var dags för nästa etapp. Detta upplägg visade sig dock vara alltför skrämmande/kosta för mycket (20 francs) för de flesta och loppet fick endast 15 anmälningar. Entreprenören och tidningsmakaren på L'Auto, Henri Desgrange, bestämde att loppet skulle kortas ner. Det innebar att loppet skulle starta den 1 juli och hålla på till den 19 juli. Dessutom så erbjöds ett dagtraktamente till dem som i genomsnitt cyklade i minst 20 km/h på alla etapper. Anmälningsavgiften skars ner till 10 francs och den totala prissumman höjdes till 20.000 francs, med ett förstapris på 12.000 francs. Snart hade ytterligare 60 cyklister anmält sig till tävlingen.
Det första Tour de France avslutade i utkanten av Paris, på Ville d'Avray, innan en ceremoniell åktur i Paris och flera varv på Parc des Princes. Maurice Garin dominerade loppet, vann den första etappen och de två sista. Han blev också den första segraren av Tour de France. 64 timmar och 47 minuter efter honom kom den siste åkaren i mål... Bara så där lite mer än 2,5 dygn...

Tävlingen har alltså körts sedan 1903 med undantag för de två världskrigen. Cykeltävlingen följer oftast Frankrikes yttergränser, men numera kör tävlingen oftast även in i grannländerna. Tour de France pågår under tre veckor och är uppdelad i omkring 20 etapper som är runt 200 km långa. Det finns några vilodagar i schemat, så antalet tävlingsdagar uppgår till omkring 20.
Sedan 1975 avslutas Tour de France alltid på Champs-Elysées i Paris. Denna sista etapp är alltid extra prestigefylld att vinna. De första kilometrarna går inte inne i Paris utan i utkanten. Då brukar cyklisterna ta det lugnt, passa på att gratulera varandra till ett bra genomfört lopp och även spexa en del med tv-tittarna. När klungan sen kommer in på Champs-Élysées ökar tempot och lagen gör allt för att hela tiden ge sina bästa spurtare ett bra läge inför målgången.
De flesta etapperna har gemensam start (som sista etappen) och det varierar mellan platta etapper och bergsetapper. De sistnämnda är de som röner störst uppmärksamhet, både publikmässigt och tävlingsmässigt. Det är på bergsetapperna som Touren har flest besökare. På toppen av vissa berg är det så trångt att det knappt finns tillräckligt med väg för cyklisterna att åka på. Folk bokstavligen vallfärdar upp i bergen för att heja på sina favoriter. I Alperna och Pyrenéerna tar sig cyklisterna uppför klassiska bergstoppar som Alpe d'Huez, Col de la Madeleine, och Col du Tourmalet. Vilka toppar som ska trampas uppför varierar från år till år. Det är också i bergen Tour de France avgörs. Det är här de bästa åkarna skaffar tidsfördelar till sina motståndare. Och har man "dåliga ben" en dag så är det också i bergen som loppet är kört... 

Tour de France kan man säga är fyra tävlingar i en. Mest prestigefyllt är naturligtvis att vinna själva Touren - alltså att avverka alla etapperna på kortast tid. Den som leder hela köret får ha på sig en gul tröja - den gula ledartröjan. Även om man vet om att man inte kan vinna hela köret så är det prestige att få köra i den gula tröjan - även om det bara är för en etapp.


Den rödprickiga bergatröjan - maillot à pois (franska), polka dot jersey (engelska) - får den bära som leder bergspristävlingen. Här gäller det att samla flest poäng - poäng som delas ut till dem som passerar först vid bergstoppar.
 
Det finns också en grön poängtröja som bärs av den som samlar flest poäng via etappsegrar och spurtpriser. Sist finns det en vit ungdomströja - den bärs av den deltagare som är under 25 år som ligger bäst till i det totala. Tänk här är man ung vid 24 - i gymnastik t.ex. anses man då som gammal...
 
Vad tycker jag då om själva spektaklet? För några år sedan så följde jag Touren ganska så noga. Det var när jag själv höll på lite med cykling. Inomhus alltså, spinning kallar man det visst. Underbara instruktörer som verkligen ansträngde sig för att variera passen. Vi körde våra egna tourer, giron och vueltor. Ibland pass på tre timmar - Aj Aj sa ryggen efteråt. Och tänk - tourencyklisterna sitter långt över tre timmar de flesta dar. Pust! Sen tröttnade jag på spinning - typ i samma veva som de bästa instruktörerna slutade... + att gymmet hela tiden ändrade bokningssystem. Stressande ibland att inte veta om man skulle få en plats till passet. När jag följde touren mer ingående - det var också när jag i min lilla enfald trodde att de flesta av åkarna var rena. Men nu vet jag bättre. Det är inget roligt när resultatlistan får redigeras och redigeras... och den som firas sen inte är etta. Nu tänker jag istället tvärtom - det finns inte en åkare som är ren (krasst? vet....) Och är han det...Ja då är han de där 2,5 dygnen efter... vilket man inte får vara för då anses man så lost att man inte får slutföra tävlingen.
 
Nu kan jag strötitta på touren lite då och då. Typ dåligt väder och inget annat att göra... Det är fantastiska bilder som visas - Vackra gamla franska byggnader och fantastisk natur. Bilderna de visar när de är vid Alperna och Pyrenéerna är häpnadsväckande och svindlande...
 
En annan sak som gör Touren kul att se, eller jag kanske ska skiva höra? är Eurosports två små tomtar - Roberto Vacchi och Anders Adamsson. Ja dessa två tillsammans har verkligen förmågan att fylla tiden med prat om...självklart mycket cykling... och ibland... ingenting. Som cykelmode till exempel - när de beskriver hur fasansfullt det är med lite högre strumpor...Och nej det är inte knästrumpor de då menar, utan bara sådana som går över vristerna. Ibland sitter man bara och skrattar rakt ut. Deras engagemang kan man inte heller klaga på. Vid målgångar - särskilt om det är spurtuppgörelse - låter det som om det är VM-final i fotboll med Sverige som ena laget, och att Sverige leder med 1-0 med minuten kvar...
 
Så även om man inte tycker om att titta på sport eller att cykling är sååå tråkigt att titta på - Man kan ändå få en trevlig eftermiddag med fina naturscener och klart underhållande snack. Så några etapper kommer jag nog att se på även i år. Det känns ju inte som om det ska sluta regna heller...
Jag och mina soldrömmar...
 

money money money...

...in a rich mans World...

Så idag har jag varit ute och promenixat lite grann. Hade den stora äran att få gå på Rike-Pelles gångväg...


Undrade naturligtvis efter denna enorma ;-) upplevelse hur fattig-(h)jons väg ser ut. Men hur jag än letade så kunde jag inte hitta den...

Asså - vårt snedfördelade klassamhälle...

...som jag inte alls ska vara ironisk över...
För jag har svårt att förstå ett system som övergöder dem som redan har och utmärglar dem som inget har. Välförtjänta pengar, säger en del. Men många av dem som har det som skralast i plånboken, är oftast de som får slita hårdast. Inte ovanligt att de har två eller tre arbeten för att överhuvudtaget få ekonomin på inte allt för stort minus. Sen när utmattningen tar vid - ja inte är de sjuka inte. De är bara för lata för att arbeta. Det är tacken liksom... Sen har vi då tjänster där de höga cheferna riktigt gör bort sig - och vad får de. Jo fallskärm på ett par miljoner. Livet är inte rättvist - och vem har sagt att det ska vara helt rättvist. Men lite mer balans vore inte fel.

Kanske man inte eftersträvar att vara rik (vem försöker jag nu lura? ;-)). Men det skulle inte vara helt fel att ibland då och då slippa att tänka på det där med pengar.


För övrig så var jag bara tvungen att titta på Ellen Degeneres idag. I måndags hade jag med ett klipp om en fyraårig kille som "auditionade" till so You Think You Can Dance. Idag (I Sverige alltså) var han gäst hos Ellen. Helt underbar alltså...
Tror inga pengar i världen hade kunnat slå den överraskning han fick. Han fick dansa med sin idol Cyrus (finalist i förra årets SYTYCD). Obetalbart... och nästan att tårarna kom hos mig när jag såg killens glädje.

love is all around...

...här i lilla Småland.
Dags för lite...
 
...från lilla Småland...
...där även träden tycker om att kramas...

Ordet trädkramare får helt plötsligt en annan innebörd...

För i lilla Småland här känns kärleken...
...hjärtskärande...


The poor tree must be heartbroken... ;-)

FRIDAY - that means SMILE  :-D


so...

It's...

                                                                 ...day :-D

I miss you...

 You used to call me your angel
Said I was sent straight down from Heaven
You'd hold me close in your arms
I loved the way you felt so strong
I never wanted you to leave
I wanted you to stay here holding me

I miss you, I miss your smile
And I still shed a tear every once and a while
And even though it's different now
You're still here somehow
My heart won't let you go, and I need you to know
I miss you, sha-la la la la, I miss you

You used to call me your dreamer
And now I'm livin' out my dream
Oh how I wish you could see
Everything that's happening for me
I'm thinking back on the past
It's true that time is flying by too fast

I miss you, I miss your smile
And I still shed a tear every once and a while
And even though it's different now
You're still here somehow
My heart won't let you go, and I need you to know
I miss you, sha-la la la la, I miss you

I know you're in a better place, (yeah)
But I wish that I could see your face (oh)
I know you are where you need to be
Even though it's not here with me

I miss you, I miss your smile
And I still shed a tear every once and a while
And even though it's different now
You're still here somehow
My heart won't let you go, and I need you to know
I miss you, sha-la la la la

I miss you, I miss your smile
And I still shed a tear every once and a while
And even though it's different now
You're still here somehow
My heart won't let you go, and I need you to know
I miss you, sha-la la la la, I miss you

(Miley Cyrus, Brian Green, Wendy Foy Green)

Idag är det nio år sedan morfar somnade in...
...men jag saknar fortfarande min morfar.
Minnena är ljusa och fina - det är de som finns bevarade i mitt hjärta.

"Missing someone isn't about how long it has been since you've seen them or the amount of time since you've talked. It's about that very moment when you find yourself doing something and wishing they were right there by your side."

Äldre inlägg